产地:山东 | 货号:159 | 材质:HDPE |
品牌:诺联 | 规格:50-300mm | 用途:护坡 |
是否跨境货源:否 |
-产品特点:。产品特点:,汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉,如果能增加路基材料的抗剪力或抑制三个区域移动就可以取得提高地基承载力的效果,4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。,4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。!不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程,或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时,对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时,对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时,土工格室***的立面加筋效应和***落实的整体侧限性,不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程,4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。,2、材质轻、耐磨损,化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱,适用于不同土壤与沙漠等土质条件。,如果能增加路基材料的抗剪力或抑制三个区域移动就可以取得提高地基承载力的效果。可以在很大范围内***提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉,并经试验和现场应用证明在提高一般填土承受动荷以及路基防护方面均有很大的功效。3、较高的侧向限制和防滑,防变形、***增强路基的承载能力和分散荷载作用。,并经试验和现场应用证明在提高一般填土承受动荷以及路基防护方面均有很大的功效,2、材质轻、耐磨损,化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱,适用于不同土壤与沙漠等土质条件。,汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉,可以在很大范围内***提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能,减少或延缓地基材料在荷载的压力或震动作用下发生移动的能力,材料向路基断面两侧横向位移不可否认是另外一个十分重要的原因。汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉,如果能增加路基材料的抗剪力或抑制三个区域移动就可以取得提高地基承载力的效果,3、较高的侧向限制和防滑,防变形、***增强路基的承载能力和分散荷载作用。,4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。。3、较高的侧向限制和防滑,防变形、***增强路基的承载能力和分散荷载作用。,土工格室***的立面加筋效应和***落实的整体侧限性,产品特点:,对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时,5、伸缩自如,运输体积小,联接方便、施工速度快。,材料向路基断面两侧横向位移不可否认是另外一个十分重要的原因,可以在很大范围内***提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能,5、伸缩自如,运输体积小,联接方便、施工速度快。,可以在很大范围内***提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能,对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时。减少或延缓地基材料在荷载的压力或震动作用下发生移动的能力。材料向路基断面两侧横向位移不可否认是另外一个十分重要的原因,手机号:18562379005