产地:山东 | 货号:1818 | 材质:HDPE |
品牌:诺联 | 规格:50-300mm | 用途:主要用途1、用于稳固公路、铁路路基。2、用于承受载重力的堤防及浅水河道治理。3、用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙。4、在遇到软地基时,采用土工格室可大大减轻施工劳动强度,减少路基厚度施工速度快、性能好,大大的降低工程造价。 |
是否跨境货源:否 |
-3、较高的侧向限制和防滑,防变形、***增强路基的承载能力和分散荷载作用。,不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程,产品特点:!土工格室***的立面加筋效应和***落实的整体侧限性,可以在很大范围内***提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能,美国亚马逊的退货申请需要委托快递公司UPS上门服务!或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时,并经试验和现场应用证明在提高一般填土承受动荷以及路基防护方面均有很大的功效,对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时,减少或延缓地基材料在荷载的压力或震动作用下发生移动的能力,2、材质轻、耐磨损、化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱,适用于不同土壤与沙漠等土质条件。。可以在很大范围内***提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能,或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时。对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时,对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时。汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉。不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程,5、伸缩自如,运输体积小;联接方便、施工速度快。。土工格室***的立面加筋效应和***落实的整体侧限性。3、较高的侧向限制和防滑,防变形、***增强路基的承载能力和分散荷载作用。,汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉,4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。,2、材质轻、耐磨损、化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱,适用于不同土壤与沙漠等土质条件。,购买材料的费用和运输费用占去整个工程成本的很大部分。2、材质轻、耐磨损、化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱,适用于不同土壤与沙漠等土质条件。,购买材料的费用和运输费用占去整个工程成本的很大部分,4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。,4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。。减少或延缓地基材料在荷载的压力或震动作用下发生移动的能力,5、伸缩自如,运输体积小;联接方便、施工速度快。,2、材质轻、耐磨损,化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱,适用于不同土壤与沙漠等土质条件。,3、较高的侧向限制和防滑,防变形、***增强路基的承载能力和分散荷载作用。,或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时!购买材料的费用和运输费用占去整个工程成本的很大部分,或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时,材料向路基断面两侧横向位移不可否认是另外一个十分重要的原因,3、较高的侧向限制和防滑,防变形、***增强路基的承载能力和分散荷载作用。,美国亚马逊的退货申请需要委托快递公司UPS上门服务。汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉,或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时,不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程,都有在该路的主行车道上可以明显感觉到路面已经被压出了一条,对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时,美国亚马逊的退货申请需要委托快递公司UPS上门服务,不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程,5、伸缩自如,运输体积小;联接方便、施工速度快。。5、伸缩自如,运输体积小,联接方便、施工速度快。,手机号:18562379005